澳大利亞一家著名的律師事務(wù)所11日宣布，它正以“未事先警告乘客長途飛行可能導(dǎo)致致命的血栓疾病”為由，準(zhǔn)備將一些國際航空公司告上法庭。據(jù)報(bào)道，目前已有100人在訴狀上簽名，被送上法庭的航空公司將面臨巨額的賠償要求。

    未獲提醒 百人起訴

    澳大利亞“斯萊特和戈登律師事務(wù)所”的合伙人保羅·亨特森說，自律師事務(wù)所11日早上宣布此事以來，當(dāng)即有10多人在事務(wù)所起草的訴狀上簽名，其中涉及9家航空公司；到當(dāng)天下午，簽名者已達(dá)100人，預(yù)計(jì)還會有數(shù)以百計(jì)的受害者或其親屬參加到集體訴訟中來。每一家有長途飛行業(yè)務(wù)的航空公司都有可能受到起訴，目前被推上被告席的已有包括澳大利亞昆塔士航空公司、英國航空公司、法國航空公司和新西蘭航空公司在內(nèi)的多家國際航空公司，它們被控事先沒有指導(dǎo)其乘客如何避免血栓形成。

    據(jù)悉，“斯萊特和戈登律師事務(wù)所”的訴狀所指的長途飛行時(shí)間從四五個(gè)小時(shí)到大約18個(gè)小時(shí)不等。

    乘客死亡率 律師關(guān)注

    專家說，亨特森所指情況通常被稱為“經(jīng)濟(jì)艙綜合征”，長時(shí)間坐在狹窄的經(jīng)濟(jì)艙里能夠?qū)е卵ㄐ纬伞＝衲?0月，年僅28歲的英國婦女埃瑪·克里斯托弗森在搭乘昆塔士航空公司的班機(jī)從悉尼飛抵倫敦后不久死亡，死因高空飛行導(dǎo)致肺部血栓。這是澳大利亞航班出現(xiàn)的第一例因血栓致死的案例，引起了“斯萊特和戈登律師事務(wù)所”的關(guān)注。

    亨特森表示，血栓疾病致命的情況非常罕見，但每年有數(shù)百人為它所困擾。由于相關(guān)癥狀在搭乘班機(jī)3周后才顯現(xiàn)，所以罕有乘客將病狀同飛行聯(lián)系起來。亨特森強(qiáng)調(diào)，航空公司應(yīng)向作長途飛行的乘客提供如何避免血栓形成的建議，比如隔一段時(shí)間伸展一下腿腳、飲用足夠的水、服用阿斯匹林稀釋血液等。

    公司叫屈 前景未明

    亨特森向記者們表示：“知識就是力量。它們(航空公司)應(yīng)提醒乘客所面臨的危險(xiǎn)，并提醒出現(xiàn)癥狀的人照料自己。”他透露，他的事務(wù)所將為參與訴訟案的每位當(dāng)事人尋求大約6萬澳元(3.3萬美元)的賠償，賠償額視住院長短和癥狀輕重而定。

    針對“斯萊特和戈登律師事務(wù)所”的舉動(dòng)，昆塔士航空公司一位不愿透露姓名的發(fā)言人表示，該航空公司在飛行中提供的雜志已含有作長途飛行的乘客應(yīng)如何鍛煉才能避免出現(xiàn)不適的建議。