這是法國人方蘇雅拍攝的行進在瀘定橋上的背夫（資料照片）。在千年川藏線茶馬古道上，有一首悲壯的人生“背”歌鮮為人知。由于四川雅安等產茶地進入青藏高原的道路被高聳入云的二郎山等天塹隔斷，險要的山路甚至連騾馬也不能通行，千百年來，由川藏茶馬古道進入青藏高原的茶葉要靠人力背過層巒疊嶂來到藏區物資集散地康定。背夫往往十多人結伴而行，其中年齡大的四、五十歲，小的不過十二、三歲，甚至許多婦女也加入其中。在往返約需１個月的漫漫路程中，背夫們背著少則30、多則150公斤重的茶葉，翻越雪山、峭壁，躲避土匪，餓了就吃隨身帶的玉米饃饃、渴了就喝山泉雪水，晚上投宿在沿線百姓開設的、條件異常艱苦的“幺店子”……，而換來的僅是勉強養家糊口的一點血汗錢。行進途中，背夫們苦中作樂，彼此照料、團結有序，一路山歌、唱不盡人生的酸甜苦辣。直到解放后，隨著川藏公路和二郎山隧道的開通，背夫這個職業才消失在漫漫的歷史長河中。

　　瀘定背茶到康定的照片。在千年川藏線茶馬古道上，有一首悲壯的人生“背”歌鮮為人知。由于四川雅安等產茶地進入青藏高原的道路被高聳入云的二郎山等天塹隔斷，險要的山路甚至連騾馬也不能通行，千百年來，由川藏茶馬古道進入青藏高原的茶葉要靠人力背過層巒疊嶂來到藏區物資集散地康定。背夫往往十多人結伴而行，其中年齡大的四、五十歲，小的不過十二、三歲，甚至許多婦女也加入其中。在往返約需１個月的漫漫路程中，背夫們背著少則30、多則150公斤重的茶葉，翻越雪山、峭壁，躲避土匪，餓了就吃隨身帶的玉米饃饃、渴了就喝山泉雪水，晚上投宿在沿線百姓開設的、條件異常艱苦的“幺店子”……，而換來的僅是勉強養家糊口的一點血汗錢。行進途中，背夫們苦中作樂，彼此照料、團結有序，一路山歌、唱不盡人生的酸甜苦辣。直到解放后，隨著川藏公路和二郎山隧道的開通，背夫這個職業才消失在漫漫的歷史長河中。

　　四川雅安市反映當年茶馬古道上人背馬馱進行“茶馬互市”的雕像群中，一位女性背夫艱辛前行。在千年川藏線茶馬古道上，有一首悲壯的人生“背”歌鮮為人知。由于四川雅安等產茶地進入青藏高原的道路被高聳入云的二郎山等天塹隔斷，險要的山路甚至連騾馬也不能通行，千百年來，由川藏茶馬古道進入青藏高原的茶葉要靠人力背過層巒疊嶂來到藏區物資集散地康定。背夫往往十多人結伴而行，其中年齡大的四、五十歲，小的不過十二、三歲，甚至許多婦女也加入其中。在往返約需１個月的漫漫路程中，背夫們背著少則30、多則150公斤重的茶葉，翻越雪山、峭壁，躲避土匪，餓了就吃隨身帶的玉米饃饃、渴了就喝山泉雪水，晚上投宿在沿線百姓開設的、條件異常艱苦的“幺店子”……，而換來的僅是勉強養家糊口的一點血汗錢。行進途中，背夫們苦中作樂，彼此照料、團結有序，一路山歌、唱不盡人生的酸甜苦辣。直到解放后，隨著川藏公路和二郎山隧道的開通，背夫這個職業才消失在漫漫的歷史長河中。

　　10月19日，四川雅安市天全縣甘溪坡健在的老背夫李永嫻（左三）、李攀林（左二）、李忠全（左一）坐在院子里喝茶聊天，回憶往昔滄桑歲月。在千年川藏線茶馬古道上，有一首悲壯的人生“背”歌鮮為人知。由于四川雅安等產茶地進入青藏高原的道路被高聳入云的二郎山等天塹隔斷，險要的山路甚至連騾馬也不能通行，千百年來，由川藏茶馬古道進入青藏高原的茶葉要靠人力背過層巒疊嶂來到藏區物資集散地康定。背夫往往十多人結伴而行，其中年齡大的四、五十歲，小的不過十二、三歲，甚至許多婦女也加入其中。在往返約需１個月的漫漫路程中，背夫們背著少則30、多則150公斤重的茶葉，翻越雪山、峭壁，躲避土匪，餓了就吃隨身帶的玉米饃饃、渴了就喝山泉雪水，晚上投宿在沿線百姓開設的、條件異常艱苦的“幺店子”……，而換來的僅是勉強養家糊口的一點血汗錢。行進途中，背夫們苦中作樂，彼此照料、團結有序，一路山歌、唱不盡人生的酸甜苦辣。直到解放后，隨著川藏公路和二郎山隧道的開通，背夫這個職業才消失在漫漫的歷史長河中。